独家专访朱雀三号总工程师，首次揭示回收验证重要技术细节

12月3日，蓝箭航天研制的朱雀三号重复使用火箭成功首飞。第二级火箭成功进入轨道，但第一级火箭未能回收。这是中国轨道级火箭首次尝试单级回收。近日，央视记者专访朱雀三号总设计师张晓东，首次透露了朱雀三号回收验证的重要技术细节。 12月3日中午，朱雀三号通电起飞。第一级火箭在飞行约133秒后分离，垂直回收技术的飞行验证如期进行。朱雀三号总工程师张晓东（左）接受朱雀三号重复使用火箭总设计师张晓东采访。当他接近最高点时，板条舵打开，然后再入大气层，三个再入发动机被点燃。这是80到40公里。减速后进入大气层。当时我就觉得这已经是相当完美了。张晓东介绍了“超音速再入航空运动的初步设计”，但在可重复使用的情况下，该设计非常困难。除此之外，您还可以在重新进入点火和航空飞行过程中对航空平台恢复的高度精确度进行控制。不幸的是，他以一种不正常的方式发动了一场激烈的赛车比赛，最终在不同的公里数中完成了任务，并获得了柔和的效果。张晓东表示，问题出现在朱雀三号重复使用火箭的最后一个环节。总设计师张晓东：重启时我们采取了相对保守的设计方案。我当时并没有想到他的问题很严重，但是还是出现在了最后一个环节。张晓东告诉记者，虽然软着陆失败d、朱雀三号的回收展示了许多火箭可重复使用技术。整个飞行过程中积累的数据也为后续模型的迭代改进奠定了坚实的基础，为我国实现火箭一级回收探索了一条可行路径。图为重复使用的“朱雀三号”火箭。朱雀三号重复使用火箭首席设计师张晓东：数据很重要超额保证金去哪儿了？以及设计考虑不适当的地方。这就是重复利用火箭的优势。在本次飞行之后，它将在接下来的两到三个航班中重复使用。回国后，除了进一步丰富数据库之外，你还可以现场检查哪些区域已被烧毁，或者设计考虑是否过于严格。接下来我们将对火箭进行减重和优化，以提高其性能。与朱雀三号火箭近距离接触 虽然朱雀三号未能回收第一级大鹏ket，圆满完成首飞任务。朱雀三号实现了多项国内“第一”，包括首次集成应用9并联液氧甲烷发电系统、首次不锈钢火箭本体、首次可重复使用轨道级火箭高精度返航验证等。那么朱雀三号火箭到底是什么样的呢？记者在朱雀三号火箭首飞前进行了独家近距离参观。央视记者崔霞：朱雀三号高66米，直径4.5米。火箭的整个机身由不锈钢制成。这也是我国第一枚可重复使用的火箭。箭。朱雀三号使用的塔高为90米。朱雀三号重复使用火箭首席设计师张晓东：选择不锈钢是因为它适合大规模生产加工，重复使用性好。目前塔的高度为90米。未来，火箭会更长，它的薪水也会更高广告容量将进一步增加。发动机尺寸将从80吨增加到100吨，计划最终达到900吨的起飞推力。这张照片显示了一个动画，显示当火箭下落时，它应该打开着陆腿并降落在场地上。着陆腿上有鳍片，用于在再入和返回期间提供升力。顶部的四个舵是板条舵，用于调整火箭进入大气层后滑翔过程中的姿态。对于朱雀三号的有效载荷能力，张晓东表示，它目前的火箭状态属于中等类型。一次负载能力约为13-4吨，重复使用时可达10吨。具体情况取决于不同的轨迹。朱雀三号：一种燃烧“天然气”的不锈钢火箭。朱雀三号的显着特点是其不锈钢火箭。其主体是它使用甲烷和液氧燃料。这种力量的结合该结构属国内首创，也是火箭重复使用的基础。为什么要使用这样的组合呢？当我进入蓝箭航天测试和总装设施时，迎接我的是朱雀三号火箭巨大的机身。最引人注目的是不锈钢本来的颜色，和我们想象中的白漆火箭完全不一样。选择不锈钢是朱雀三号的第一个鲜明标签。张晓东透露了朱雀三号为何采用不锈钢。朱雀三号重复使用火箭总设计师张晓东：我们选择不锈钢，因为它更坚固、更耐用。即使经过反复的热冲击循环也能保持良好的性能。不锈钢在这方面具有明显的优势。其强度高、耐热性好、结构寿命好、原材料成本低，保证了火箭的重复使用和经济性。朱雀三号的第二个重要选择是燃料。朱雀三号选择了液氧n 和甲烷。朱雀三号重复使用火箭总设计师张晓东：甲烷是家庭做饭用的液化天然气。当关闭天然气阀门进行烹饪时，燃烧产物是二氧化碳和水，并且几乎不留下任何残留物。甲烷是单一成分，燃烧更完全、更清洁。更重要的是，甲烷点火装置的冷却性能和特性适合重复使用且易于点火，使其在搜索过程中实现多次可靠点火具有先天优势。朱雀三号使用的燃料是液氧甲烷。朱雀三号可重复使用火箭首席设计师张晓东：使用的便利性和独特的五星级特性决定了甲烷成为下一代可重复使用火箭的首选推进剂。我们为什么要开发可重复使用的火箭？可重复使用火箭不仅在日本而且在国外都被认为是未来发展的主流。一开始“十四五”时期，国家航天局组织开展液氧、甲烷再利用火箭研制。那么什么是可重复使用火箭呢？为什么要开发它们？顾名思义，可重复使用火箭是与一次性火箭相比，可以全部或部分返回地球、安全着陆、进行维护和加油并再次执行发射任务的火箭。与一次性火箭相比，可重复使用火箭多了四项关键技术：精准着陆、稳定连接、耐用和快速修复。近年来，日本低轨卫星互联网星座开始陆续建设。数万颗卫星组成的星座对火箭发射的频率和成本提出了要求。图为杨宇光接受国际宇航联航天运输委员会主席采访。杨宇光：一个大近地轨道上的互联网接入服务星座需要能够每年向轨道发送大量物质，数百吨甚至数千吨。因此，降低发射成本迫在眉睫。这是中国发展可回收、可重复使用火箭最重要的动力。火箭重复利用是未来太空探索的重要发展方向之一。要实现低成本、高效率等目标，需要克服许多技术难题。为加快发展性能优越、成本低廉、频率高的可重复使用火箭，国家航天局在“十四五”之初组织开展可重复使用液氧甲烷火箭研制，首次将蓝箭航天等民营航天企业纳入综合研究部门，精心创新组织研发支撑模式，推动可重复使用液氧甲烷火箭的发展。我国可重复使用火箭技术尚不成熟。经过几年的研制工作，火箭已陆续进入“二级入轨、一级回收”测试阶段。国际宇航联航天运输委员会主席杨宇光：成功回收只是第一步。跟踪应确保整个过程中整个链条的成功重用并降低成本。只有降低发射成本，才能对航空航天业产生革命性影响。来源：央视新闻
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