Dingjiaoone的原始作者| Jinyibao编辑|艾伦（Allen）于8月19日介绍了他2025年第二季度的财务报告。收入为1,160亿元人民币，比上一年增长了30.5％。调整后的净收入为100亿元人民币，比上一年增加了75.4％。该财务报告引起了人们对市场的广泛关注，因为这是小米集团（小米集团）正式发布第二种产品YU7系列产品后提供的另一份财务报告。外界对小米汽车带给小米集团业务的变化感兴趣吗？从这份财务报告来看，手机业务仍然是一个基本市场，但增长却很弱。物联网的业务正在迅速增长，是总利润的最大来源。随着互联网服务的性能在稳定和高收益增长边缘的性能下，小米提供了大量的现金流支持。汽车业务S正在迅速增长，几乎“盈利”。根据财务报告，小米在第二季度总共提供了81,300辆汽车，造成了206亿元人民币的收入和26.4％的总收益。根据输送量，小米汽车的总增益约为67,000元。更重要的是，小米自动的损失正在迅速减少。在第一季度的运营损失中，这一进步达到了5亿元人民币的40％，到了第二季度的3亿元人民币。根据当前的趋势，雷·詹（Ray Jun）先前预期的目标是“在2025年第三和第四季度获得利润”并非不可能。小米集团今年是香港的明星公司之一。 7月初，小米Yu7被释放后，他的股价曾经上升到Hong的Dollarskong。在发布财务报告之前，香港证券市场以52.4美元的价格关闭，市场价值为13.6亿美元。在此阶段，小米的“家庭上面的“模型”已经成功。但是，该模型也面临着巨大的挑战。手机业务正在减弱，ASP和毛利率较弱。物联网的业务正在强烈增长，但是面临着与传统巨头的激烈竞争。汽车是一个沉重的资产行业。小米在多个战场上是在资源分配的功能中，有时会赢得自动的自动。与Q1相比，我们的利润仅为第二季度的23.2％。 Yu7可以在交货后射击。G，看看损失的范围。小米的汽车业务在第一季度遭受了5亿元人民币的运营损失，第二季度降至3亿元人民币，提高了40％。为了响应小米集团第二季度的运营增长，它增加了3亿元人民币，每月增加了134亿元人民币，汽车业务的损失减少也对该集团的运营增长增长也有很大的贡献。这种改善率远远超出了市场期望。一般而言，当汽车公司正在快速扩张时，毛利率通常会在压力下。小米汽车已在规模和盈利能力上取得了同步改进。根据多个受访者的意见，有两个主要原因。主要原因是单个模型的比例效应。小米的总递送量在一个季节不大，但基本上是S单个SU7型号的ALES体积。因此，此量表已经可以产生重大的成本稀释效应。小米SU7某些部分的获取和制造成本正在迅速下降。尤其是随着购买量的增加，供应商为中央组件（例如电池和芯片）提供了更多优先价格。短期因素是产品结构的优化。小米已开始使用Q2提供SU7 Ultra型号。产品结构的优化改善了总利润的一般边缘。 Source/Xiaomi Auto Weibo Xiaomi Auto of Bicycle Economic Model is very close to the profits: Bicycle income: 253,700 Yuanes, gross gains: 67,000 yuanes (Gross gain margin 26.4%) Bicycle exchange cost: approximately 73,0,0,000 yuan (590 million operating expenses ÷ 81,300 yuan In theory, Xiaomi Auto should achieve profitability通过减少共享6,000元自行车的成本或仅增加6,000元元的总收益，包括研发，销售，管理和其他费用在内。季度交付是90,000辆，自行车的总收益在67，000年内计算出来，以及今年年底的季度收益销售总收益。全部的。我们需要继续为家人提供支持。小米汽车主要获得了利润，但是其他公司必须在实现实际利润之前“继续支持他们的家人”。从数字来看，小米汽车在第二季度损失了3亿元人民币，必须补贴其他业务。那么，谁在抚养这个“准乳酸牛”，谁在试图赚钱呢？第二季度的移动电话收入为455亿元人民币，占收入总收入的39.3％，这是小米的基本市场。根据简单的计算，第二季度手机业务的总收益约为52亿元人民币（455亿x 11.5％）。尽管总利润率不高，但AB溶质量并不小，仍然是小米的重要利润来源。但是，手机的使用寿命并不容易。收入的变化年龄下降了2.1％，年龄为每月10.1％。关于货运，第二季度的全球货物仅年复一年增加0.6％，增长率为4240万辆，其增长率大大停滞。更令人担忧的是，ASP的强劲下降（平均销售价格）和总利润率的下降。在第二季度，小米ASP手机为1,073元，每月降低11.3％，比上一年低2.7％。与上一年相比，总增益利润率为11.5％，几乎为1％。 ASP下降的原因很多。直接原因是产品结构的ajyou。小米已经推出了输入级别的产品，例如REDMI A5系列Q2，减少了一般ASP。主要原因是市场竞争正在增长高端发展发现了障碍。在国外市场，小米与三星，Oppo和Vivo等品牌面临激烈的竞争。为了维持市场份额，小米需要采用更基本的价格策略，从而导致全球市场的高端发展流程。但是，小米手机也有亮点。在全球市场上，小米仍然排名第三，其市场份额为14.7％。在东南亚，小米在智能手机市场上恢复了冠军，市场份额为18.9％，四年来再次获得第一名。小米微博来源/公司如果您的手机业务令人担忧，则物联网业务正在引人注目。第二季度的物联网收入和消费产品为387亿元人民币，较高的记录，年届时多44.7％。这种增长率是所有小米公司中最引人注目的。更重要的是，物联网业务的总利润率达到22.5％，增长了2.8％年龄与上一年相比。根据这一总收益，第二季度的业务总收益约为87亿元人民币。主要增长是智能国内设备，收入增加了66.2％，年度为133.7％。这种增长率远远超出了手机业务的增长率。在智能电器中，空调发货的大幅增长是亮点。除空调外，小米便携式产品（收入增加了70.9％），片剂（多年41.4％）和其他物联网类别（包括笔记本电脑），所有这些类别都在增长良好。物联网的业务正在成为小米的新“奶牛”。该业务的毛利率相对较高，并且竞争不如手机强大。手机可以“输血”汽车业务。但是，在空调市场上，物联网业务的竞争越来越强大e。自第二季度以来，像Goe和Midea这样的传统巨头开始为自己辩护。小米需要处理传统电器制造商的竞争压力，同时保持增长。在第二季度，互联网服务的收入为91亿元人民币，年龄增长10.1％，毛利率为75.4％。尽管收入的Stepa不是很好，但总利润率很高，是小米的重要利润来源。根据这个毛利率，第二季度互联网服务的毛利收益约为69亿元人民币。广告业务是互联网服务的主要收入来源，第二季度收入为68亿元人民币，比上一年增加了14.6％。此外，游戏的游戏为11亿元人民币，比上一年增长了5.1％。通常，互联网服务的边际成本非常低，提供小米这是一个重要的现金流支持。 x在二月中，计算各种IAOMI业务的总利润贡献：手机业务：约52亿个物联网业务：约8.7千Milloinointernet服务：约69亿辆汽车业务：总收益为56亿元的总收益，即560亿元人民币的总收益约为264亿YUAN，这基本上是26.1亿亿美元的均值和分数。从毛利贡献的角度来看，一个重大的变化是，物联网业务超过了手机业务，成为小米总利润的最大来源。根据当前趋势，小米的“家庭支持”模型是可持续的，物联网和互联网服务的总增长率涵盖了汽车业务中的损失。此外，随着汽车业务的增加，损失的范围仍在减少。小米仍然很好地省钱。小米的“家庭支持”的原因模型对于公司的仔细pro菜更为重要。根据第二季度的数据，小米组的总成本比率为13.9％，上一年的2.2个百分点，比汽车生产前的2023 Q4低3.7％。一般而言，当公司进入新的业务部门时，费用关系会大大增加，但是在小米建造汽车后，一般费用比率不仅增加，而且会下降。具体而言，研发成本比率为6.7％，与上一年相比下降了0.1个百分点。销售费用为6.7％，降低了上一年的0.6个百分点。管理成本为1.4％，与上一年相比下降了0.4个百分点。此速率远低于汽车制造中新力量的速率。小米是怎么的？主要原因是比例效应。第二季度的Xiaomi收入为1,160亿元人民币，年际交往增加了30.5％。收入量表的快速增长有D固定成本。作为衡量研发费用的一个例子，第二季度的研发支出为78亿元人民币，比上一年增加了41.2％。绝对数量显着增加，但是由于收入的迅速增加，研发成本率略有下降。小米还密切关注R＆D的投资分配，大多数研发成本用于汽车。但是，由于共享了许多小米研发投资，因此ESNO投资的这一部分完全是“新的”。例如，AI算法，芯片设计，软件开发等。它们对手机和汽车业务都有用。小米源/微微区以Xuanjie O1调音示例为例。该芯片既用于手机和平板电脑，也可以在将来用于汽车。这种“吃更多的鱼”策略可以提高其在研发的投资效率D。降低两个主要方面的销售成本的关系值得详细分析。一正在提高营销效率。小米汽车非常健谈，并且有自己的流量，节省了许多营销成本。 Lei Jun的个人IP效应为小米提供了免费的营销资源。第二个是通道调整。小米汽车使用小米家庭渠道网络来避免建造大型频道的成本。在第二季度，小米增加了1,700个离线商店。这不仅为传统公司提供服务，还为汽车业务提供了展览空间。通常，小米成本管理特征值得认可。如果我们可以在保持成本控制的同时继续提高LON规模和效率，小米Auto的利润将很快到来。但是，如果汽车业务的开发将使这种“省钱”能力继续是小米面临的重要测试。汽车行业，重型资产行业，必须花费的钱。以前的投资者分析了“重点固定”。汽车的成本结构业务与消费电子产品有很大不同，尤其是自动驾驶，智能小屋。技术的快速发展需要更多的专业投资。随着竞争的加剧，小米可能需要增加其营销投资以保持其市场地位。关键是要在成本管理和保证投资之间找到平衡。中等成本控制可以帮助提高效率和竞争力，但是过度的控制量可能适得其反。 *标题中的照片是小米自动微博的。特殊声明：以前的内容（包括照片和视频（如果有），如果有）已由Notease Auto Media平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。
注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。
小米汽车几乎获得了利润
