来源：央视新闻客户端 神舟二十号舷窗异常事件发生后，2025年11月10日，中国载人航天工程指挥部正式启动应急预案和对策，决定神舟二十号三名航天员转乘神舟二十一号飞船返回地球，同时开始神舟二十二号飞船为期16天的紧急发射任务。决定转往神舟二十一号后，乘组人员也面临着重大变化。神舟二十号飞船经过五圈后返回，而神舟二十一号飞船则采用了“三圈高速自主返回”方案。这项关键技术原本计划在2026年神舟二十一号乘组人员返回时才会部署，但为了这次紧急任务而提前启动。记者：你还想再读书吗？陈东：课程变了，我得重新学。由于平时的5圈、3圈，时间减少了3小时。节省 3 小时实际上是因为流程中某个地方发生变化，需要重新组织。这也是我们准备的项目的一部分。地面给出了解释，机组人员也做出了两个假设。记者：谁告诉你的是，船员21还是地球？陈忠锐：地面的人告诉我们把手册换掉，发回这部分，然后派21号航班去换。学习新手册然后回来。首先在地面进行讲解，然后在空中进行多次讲解。记者：你是现场学的，所以一开始不是训练，而是实战。这会给你带来压力吗？陈忠锐：一开始我感到压力很大。由于这是一艘新的飞船，我认为它的回报会有所不同。我可以做吗？记者：我还没有练习过。陈忠瑞：是的。但是大家多学几次，掌握了之后，读完说明书，包括与天、耳的沟通这样，你就会掌握它，你的心就会逐渐放松。事实证明，像这样返回对我们来说非常不同，我们会考虑需要做什么。对于指挥官来说也是如此。基本上我们三个人每天都会看说明书，互相碰碰，讨论现阶段应该做什么。这是你的工作，这是我的工作，每个人都有自己的角色。 2025年11月14日，终于到了告别的时候了。记者：你离开过两次。我本来应该放弃的，但我失败了，而且真的放弃了。你是如何与下一位船员告别的？陈东：说到戒烟，我觉得他是不愿意的。这是因为一旦戒烟，需要几年的时间，而且你不知道会持续多久。事实上，我们并不认为空间站是一块铁板，而是一个与我们日夜并肩作战的好朋友。陈忠锐：当我终于告别空间站时，我感到非常难过。打完招呼后，我就没有他鼓起勇气回头看。王杰：在空间站生活了204天，我仍然觉得自己和它有很深的感情。感觉就像我们的家。当我离开的那一刻，我感觉我不想离开，我想回来。 2025年11月14日，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返航指令。神舟二十一号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。陈东先生、陈忠瑞先生、王杰先生成功“改装”载人飞船“神舟二十一号”回国。陈东：这次遣返不仅是全国人民的重大利益，也是全世界人民的重大利益。同样的事件在世界各地的航天领域都在发生，这也是为什么只有我们国家能够如此迅速地做出反应。每个人都在看着你回来。我已经复出好几次了，但我觉得这是准备最充分、最认真的一次。所有操作被反复审查。返回过程中，我们不断观察仪器参数以确定航天器的状态。三转高速自主返回模式相比常规方式，从空间站出发到降落地球的时间缩短了三个多小时。记者：您对缩短3小时有何看法？陈东：我感觉我很快就要回家了。我希望它能更短一些。原本需要重新进入轨道舱并进行设置。程序已缩短，不再需要进入轨道舱。可以关门直接返回舱门，直接前往层站。这使得这个过程变得更加容易，我觉得我可以比以前更快地回家。幸福快乐的醋。虽然返回舱内的空间很小，但我感到很开心。我一直在看时间。速度很快，再快一点，我就着陆了d 一声巨响。记者：重力很快就会恢复吗？陈东：当我穿过大气层时，我终于感觉到我的臀部和背部回来了。这是因为你无法在零重力下使用它，即使是在睡觉时，也无法将背部靠在板上，所以你不会有任何感觉。只有重力来了，最后我的背压在了椅子的水槽上。在此过程中必须始终系好安全带，因为安全带无法打开。ochar 在零重力下。只有当重力来袭，你的身体和椅盆完全接触时，才有空间，你才能一点点拉紧安全带。 2025年11月14日16时40分，神舟二十一号载人飞船返回舱成功降落在东风着陆场。记者：当你打开舱门看到人时，你有什么感想？陈东：这是久违的场景。因为这是我第三次经历这种情况。我在Mission Kami 11中经历过，这是第三次当我完成Mission Kami 14时，我觉得这种类型的支持是不同的。这种类型的支持会带来不必要的担忧。我觉得每个人都变得越来越快乐，终于回到了我们身边。此次任务中，陈栋、陈忠瑞、王杰在轨停留了204天，创下了中国航天员单组在轨停留时间最长的纪录。 2025年11月25日，返回地球仅11天后，神舟二十二号飞船就实现了无人发射，由二级遥二十二号长征运输火箭升空。这是中国载人航天工程首次紧急发射任务。持续20天牵动众多人心的“太空应急实验”现已圆满结束。
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通过快速、主动地从第五圈返回到第三圈，卡米20船员就这样“转移”回家了。
